社会责任经营

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韩国与日本技术研究所

韩国

南阳研发中心
生态技术研究院
中央高级研究与工程研究所
韩国蔚山测试场
韩国南阳设计中心

 

日本

日本技术研究所

美国技术研究所(HATCI)

美国

起亚美国中心
美国技术研究所
现代美国设计中心
美国技术研究所(底特律)
美国加州测试场
美国加州设计中心

欧洲技术研究所(HMETC)

欧洲

德国技术研究所
欧洲设计中心

中国技术研究所

中国

现代汽车研发中心
北京现代研发中心
东风悦达起亚研发中心
摩比斯中国冬季测试场

技术创新

今天的汽车技术发展是坚持把人放在第一位,汽车已经可以做到保护人们远离事故,为司机提供路况预警以及自动驾驶模式技术。现代汽车和起亚汽车都积极的参与到智能汽车研发之中,现代汽车的blue-link智能驾驶系统,起亚汽车的UVO智能系统服务在行业内广受称赞。公司的研发团队也正在研发根据驾驶者情绪播放音乐、监控司机健康状况、日程提醒以及通过与其它车辆和交通通信基础设施获得信息来规划行车最佳路线等智能汽车新技术。未来,汽车将具备观察并分析驾驶者的日常习惯与驾驶模式的功能,并为驾驶者提供更好的生活方式。现代汽车集团希望通过汽车技术创新来推动汽车社会的发展,并创造一个新的社会价值系统。

推进本土技术研究

现代汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称研发中心)成立于2013年2月,由韩国现代汽车集团独资投资建设,是现代集团海外最大的研发中心,也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。研发中心位于山东省烟台市经济开发区,并在北京及上海两地设有分公司。研发中心拥有具备世界领先水平的试验道路以及装备有一流设施设备的造型设计楼,试验楼,工程设计楼等多座功能性建筑。现阶段研发中心主要以开发新能源汽车的三大核心部件(电机、电池和电控装置)以及研发适合中国市场的车辆为使命,为中国消费者提供最优秀的产品和服务;后期将与韩国现代集团研发总部携手,共同负责国际市场车辆的开发业务。研发中心目前有员工276名,本地员工227名,本地化率达到82%,致力于培养世界优秀的汽车顶尖研发团队。

北京现代汽车技术中心

为提升自主研发能力,2006年,北京现代斥资5.1亿元成立北京现代汽车技术中心, 2013年10月,二期工程竣工,北京现代技术中心全面建成,为公司开展市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真等研发项目提供了良好的支持。在人员结构上,技术中心目前设有7部27科,研发团队达到304人,其中硕士以上学历人才占27%,高级工程师达11人。至此,北京现代正以强大的技术平台与研发实力来保障产品源头的质量。

东风悦达起亚研发中心

中心于2012年10月开工建设,一期总投资8亿元,占地面积47万平方米,其中建筑面积3.8万平方米。目前,研发设计大楼等设备及设施已全部投入使用。

中心按照韩国现代起亚汽车全球区域研发中心标准进行建设,拥有整车设计造型室等51种设计和试验设备,主要设备来源于韩国、德国和日本,可用于整车及关键零部件的研发、试制和试验。研发中心拥有先进的设计和分析软件,构筑产品生命周期管理系统,研发中心的软、硬件能力国内领先、国际先进,达到国际合资企业水平。

现代摩比斯冬季试验场

新试验场位于中俄边界附近,距离黑龙江黑河125千米,耗资2000多万元,历时一年建成。该试验场总面积达300万平方米,设有用于在极端环境下测试车辆及零部件的道路与赛道,同时拥有车辆维修、测试维护、餐饮办公及会议等功能。

现代摩比斯选择在黑河设立测试场有以下考虑:该地区最低温度可降至零下40摄氏度,是检验电子制动及智能驻车辅助系统等零部件耐低温性能的理想环境。

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